Grúa Doble Girder EOT

Grúa Doble Girder EOT

Descripció

Ens complau moltíssim presentar la nostra empresa com un dels fabricants i exportadors reconeguts de Double Girder EOT Crane. Disponibles en diferents capacitats, aquestes grues elèctricament estan carregades amb totes les característiques avançades. Aquestes grues EOT són ideals per a ús en ports, embarcacions, ciment i enginyeries. Sent baix en el consum d'energia, segur i segur, tot el nostre inventari de Double Girder EOT Crane es realitza de forma estricta en diverses normes de qualitat. A més d'aquestes, totes les grues EOT s'ofereixen a les nostres grues a preus competitius.

Característiques

Parts estructurals de la grua: Les peces estructurals de la grua estan fabricades a partir de seccions d'acer laminat o plaques
1) Girder principal: les bigues principals són de tipus de caixa de soldadura fabricada en placa tipus de secció d'acer laminat segons el requeriment en disseny per a grua de vareta simple i grua de doble vàlvula, Disseny per mantenir fortes forces provocades per forces verticals i laterals amb impacte a les quals estan subjectes. La desviació màxima de la vareta principal es limita a 1/1000 la velocitat de càrregues vives incloent el pes del carro.
i) Carretons de final de carrera de LT: Carrosses de llarg recorregut Els carruatges es fabricen a partir de secció d'acer laminat o placa fabricada segons el disseny i la capacitat de la grua
ii) Marc de cranc: El marc de cranc està fabricat a partir de seccions d'acer laminat o tipus de placa fabricat segons el requisit en disseny i capacitat de grua.
iii) Plataforma: s'haurà de proporcionar una plataforma de placa completa de placa / antilliscant MS a un costat
2.) Assemblees de la roda:
La roda del carro i el carro final s'utilitzarà per a acer forjat conforme a la norma IS 2707 GR.II, la funció d'enrotllament es va endurir a 300 BHN o EN-8 d'acer, material, tipus de banda recte de doble corda equipat amb rodaments de tipus antifricció muntats sobre 'L Suports de tipus de suport o tipus de secció desitjat per la capacitat de la grua i el seu abast.
3.) Caixes de canvis:
Totes les caixes de canvi, que s'utilitzen en l'elevació, LT i CT, són tipus helicoïdí amb habitatge fabricat per MS o habitatge certificat per CI. Les pinyons i l'eix de sortida són compatibles amb rodets tipus antifricció / rodaments de boles. Tots els engranatges i pinyons són d'en-8 / En-9, mecanitzats de precisió de materials i tall de dents per màquines de fricció degudament endurides per a suportar les càrregues pesades.
4.) Tambor de corda:
El tambor de corda és de construcció fabricada en acer suau amb ranures espirals de mà dreta i esquerra mecanitzades per adaptar-se a les cordes d'elevació. El tambor és de tal longitud que no hi ha més d'una capa quan la corda està plena de ferida. I el seu coixinet de rodets tipus autoportant muntat.
5.) Motors:
Tots els motors que s'utilitzen en la grua són tipus de muntatge de peu o tipus de flange muntat tipus de moto d'inducció de la gàbia d'esquirol o tipus d'anell de lliscament especialment dissenyat i fabricat segons IS 325 per a l'ús de grua de marca de renom s'utilitzen,
6.) Frens:
El tipus electrode hidràulic o el tipus de calçat electromagnètic o el fre de tipus de disc electromagnètic es proporcionen a l'aixecament LT i CT segons el parell i el disseny requerits per la capacitat de la grua. De reputació, aquests frens s'alliberen automàticament quan el circuit del motor està activat i s'aplica el circuit de motor està apagat.
7.) Corda de filferro:
6 * 36 de construcció de cordó de filferro d'acer flexible, amb un factor segur de 5 per a la classe II i 7 per a la classe III, es proporciona en el polipast. Es pot subministrar una altra construcció de corda galvanitzada per a aplicacions especials.
8.) Bloc inferior:
L'assemblea de bloc inferior consisteix en ganxo d'acer forjat muntat sobre l'empenta. Coixinets de bola amb polsadors de corda i ganxo de diamètre requerits, fets d'acer.
9.) Controls:

Tota la grua disposa d'un panell de control integrat per Siemens / L & T / BCH o l'aprovació dels partits que fan contactes de servei pesat, de reversió directa en línia de frecs d'aire, transformadors i fusibles o MCBs. Tots aquests estan allotjats en caixa de panell de xapa fabricada a prova de pols. L'estació del botó central es col·loca a una altura adequada degudament suspesa per una cadena d'acer o corda metàl·lica que funciona a 110 volts per evitar xocs.
10.) Interruptors de límit:
En l'elevació d'un nombre de derivacions tipus de límit orientat i en el LT i CT Motion es proporciona un nombre de palanca tipus limit switch per a cada moviment de marca reputada per evitar més descens, sobre elevació i sobre moviment de LT i CT

Especificacions